Alemania, otro carrerón más a pesar de los pesares.

001_smallEsta temporada nos quejamos (yo la primera) de muchas cosas, la falta de igualdad, de coches que no pueden adelantar, frente a otros que adelantan sin despeinarse, de la falta de ruido, de la falta de potencia de los V6, del ahorro de combustible… ¿sigo?

Vamos, resumiendo, nos quejamos  de todo este 2014.

Pero a pesar de los pesares hacía tiempo que no vivíamos una temporada con carreras tan espectaculares como las que llevamos en tan solo medio año. No nos podemos quejar de que falte picante en estas carreras que llevamos, porque por “h” o por “b” el corazón se nos sale del pecho en algún momento. Sigue leyendo

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Hamilton vence y estrecha el campeonato de pilotos

Por Samuel Bustamante. Sígueme en Twitter: @SamuBustamante3

Lewis Hamilton en el podio. Tomado de la cuenta de twitter de HAM

Lewis  en el podio. Tomado de la cuenta de Twitter de Hamilton.

Por esas casualidades del deporte motor, la aburridísima temporada 2014 nos ha traído ya un par de esas buenas carreras que alegran la semana desde el domingo y luego no se olvidan pronto. El Gran Premio de Gran Bretaña, llevado a cabo en el legendario circuito de Silverstone y ganado por el local Lewis Hamilton, resultó siendo mucho más apasionante de lo que muchos podrían apostar desde la previa, a pesar de la larguísima bandera roja que interrumpió la carrera en la vuelta dos por más de una hora.

La carrera inició con una extraña sucesión de incidentes. En plena salida, algo falló en el embrague de Felipe Massa, quien se quedó un poco rezagado con respecto a los demás autos. Más adelante, un toque de Jean-Eric Vergne hacia que Sergio Pérez perdiera la trazada, salvando por apenas un par de metros su Force India de la trampa de arena. Casi al frente de la carrera y luego de una brillante salida, Lewis Hamilton trataba de superar a Sebastian Vettel. En medio de la pelea, sus gomas delanteras se tocaron en lo que pareció a primera vista un golpe fuerte, pero que no trajo consecuencias para la suspensión. Martin Brundle, comentarista de Sky Sports F1, comentaría luego que las suspensiones responden muy bien a ese tipo de impactos axiales,

Así quedó el auto de Kimi Raikkonen. Foto: SkySports F1.

Así quedó el auto de Kimi Raikkonen. Foto: SkySports F1.

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Nico lo está haciendo bien para ser…

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Media carrera se disputaba ayer con la clasificación que a buen seguro, no dejó indiferente a nadie. Massa salía desde la primera posición, detrás Bottas y Rosberg. Alonso se veía 4º como espectador en la distancia de lo que los locos de delante se disputarían en una guerra para enmarcar.

La salida de Hamilton ha sido brutal! En la 1ª vuelta Nico Rosberg ya lo veía en sus retrovisores, después de salir 9º. La lucha se ha prolongado durante toda la carrera, con los Williams intercalados buena parte, tras la 1ª parada hasta la 2ª y última. Hamilton se ha mostrado muy agresivo a la par que prudente. Aun así ha sufrido problemas de calentamiento de frenos, dejándonos imágenes como ésta:

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La mejor carrera de 2014 y primera victoria de un no-Mercedes

Motor Racing - Formula One World Championship - Canadian Grand Prix - Race Day - Montreal, Canada

Pff apenas ha pasado media hora desde que ha acabado la carrera y aun estoy nervioso y emocionado. Ha sido una de las mejores carreras que recuerdo en los últimos años quizá por la intensidad del GP en su última parte o simplementte por ver que el marcado guión al que estamos acostumbrados se desvanecía y se tornaba en la victoria del siempre sonriente Daniel Ricciardo a bordo de su RB10, un monoplaza que hace un par de meses no era capaz de dar dos vueltas sin quemarse.

Impresionante carrera del equipo de la bebida energética que, tras el anuncio unas horas antes de la permamencia de Adrian Newey en las filas de Red Bull technology para futuros proyectos, ha logrado encajar a sus dos jinetes en el podio con un brillante australiano en el cajón mas alto del podio y un alemán en el mas bajo; dos pilotos en el podio que les sirven para poder recortar puntos a las balas plateadas y aumentar la distancia con los “ponys rojos”.

La carrera comenzaba apuntando maneras cuando en la primera vuelta notuit 1s veíamos con Safety Car en pista y los dos Marussia fuera de juego a la primera de cambio tras perder Bianchi la trasera del monoplaza tras patinar los fríos neumáticos de este impactando contra su compañero y acabando ambos fuera. El destrozo de la caja de cambios y del diferencial produjeron que el aceite de estas acabara esparcido por la pista lo que obligó a los Marshals del circuito a esparcir sepiolita sobre este lo que obligo a los pilotos a cambiar la trazada para tratar de evitar manchar las ruedas.

Tras la marcha del SC todo parecía una carrera bastante normalilla hasta que de repente las dos balas plateadas de Mercedes perdian cerca de dos segundos por vuelta con el resto. A ambos les pasó al mismo tiempo, cosa bastante curiosa y esto provocó que el resto de monoplazas se acercaran peligrosamente a los W05. Fue entonces cuando Lewis Hamilton tras un rifi-rafe en el que Rosberg estuvo a punto de ser sancionado por saltarse la chicane de entrada a meta cuando luchaba mano a
mano con Lewis Hamilton, Lewis rompía los frenos traseros y Rosberg se quedaba solo a la espera de que la perdida de potencia no se agravara y se pudiese solucionar, asi como tratar de cuidar los frenos para evitar el abandono.

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Los pilotos: leyendas que al fin y al cabo son seres humanos

Por Samuel Bustamante. Sígueme en Twitter: @SamuBustamante3

A todos nos ha pasado: hemos llegado a idealizar a una persona a tal punto que olvidamos completamente que es un ser humano, que tiene una vida por fuera del entorno en que lo conocemos, que tiene familia, amigos, intereses, que almuerza, que se baña, que se enferma, etcétera. Esto ocurre con los profesores y los jefes, sí, pero también con las personas públicas. Y los pilotos de Fórmula 1, esos héroes que montan bestias aladas de 650 caballos de fuerza y protagonizan hazañas de toda índole, no son la excepción. A pesar de que su preparación es muy estricta, la susceptibilidad a fallar del ser humano no es ajena a ellos, pues están sujetos a sufrir desde una pequeña basura en un ojo hasta una intoxicación por comida. ¡El problema es cuando sucede a 250 km/h!

A la postre de lo sucedido a Lewis Hamilton en las últimas vueltas del GP de Mónaco y como previo del GP de Canadá, Paddock Club te trae algunas anécdotas curiosas concernientes a la naturaleza humana de los pilotos de Fórmula 1, y que por suerte no trajeron consecuencias para ellos. ¿Conoces alguna que hayamos omitido? Puedes compartirla comentando la entrada o a través de nuestro twitter, @paddockclub_f1.

Hamilton y el problema de su ojo en el GP de Mónaco 2014

Hamilton en el podio. Foto: dailymail.co.uk

Hamilton en el podio. Foto: dailymail.co.uk

A 12 vueltas del final, cuando Lewis Hamilton trataba de dar alcance al líder de la carrera, su compañero de equipo Nico Rosberg, algo entró en su ojo izquierdo y le impidió ver bien por el resto de la carrera. Si ya el hecho de tener una visión limitada a bordo de un F1 es algo grave, el que fuese en la estrecha pista monegasca empeoró la situación.

A pesar de todo, Lewis mantuvo la disposición de alcanzar a su compañero, pidiendo por radio datos sobre su distancia hasta el líder, y comentando que no le importaba la ventaja que mantenía con el tercero, Daniel Ricciardo. Lo irónico es que Lewis pasó las últimas vueltas defendiéndose del piloto de Red Bull, aunque el hecho de lograr cruzar la meta con el Mercedes es de por sí una hazaña.

 

Webber y su intoxicación en Fuji 2007

Vettel y Webber, nuevos mejores amigos.

Vettel y Webber, nuevos mejores amigos. Foto: motorsportmodeller.blogspot.com

El gran circo de la Fórmula 1 volvía a Fuji después de 30 años, y para celebrarlo Mark Webber tenía una buena largada bajo la lluvia y lograba ponerse cuarto en la primera vuelta. Sin embargo, el piloto australiano de Red Bull, que no es famoso precisamente por su buena suerte en las carreras, estaba sufriendo durante el fin de semana de intoxicación por alimentos. ¿Algún plato típico japonés, quizá…? Lo cierto es que durante el Safety Car, el estómago de Webber no resistió más y vomitó dentro de su casco. A pesar de lo difícil y asqueroso que pudo haber sido, Mark continuó la marcha, y habría de conseguir un buen resultado de no ser porque su futuro compañero de equipo, un adolescente Sebastian Vettel, lo golpeó por detrás en una clara demostración de lo que iban a ser los siguientes años de trabajo en equipo. Una pena.

Dado que no se encuentra en Youtube, pueden acceder a un video en la siguiente web:

 Senna y la hazaña de Interlagos en el 91

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Hamilton líder del mundial

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Hamilton se impuso antes Rosberg con una intensa lucha en las últimas vueltas en la carrera de Barcelona, todo iba rodado para Hamilton hasta que Rosberg empezó al final a recuperarle tiempo con los blandos y por poco, Hamilton se hizo con la victoria.

Ricciardo acabó tercero y Vettel 4º, les siguen Bottas, Alonso que adelantó a Kimi en las últimas vueltas para acabar 6º, Raikkonen 7º, Grosjean 8º, 9º Perez y Hulkenberg que acabó en decima posición. Sigue leyendo

Doblete de Mercedes en China

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Otro doblete para el equipo Mercedes, esta vez en China, con Hamilton primero y Rosberg segundo. Aunque Rosberg ha tenido una carrera complicada sin telemetría pero aun así el alemán ha logrado acabar segundo. Fernando Alonso, que salía 5º ha terminado 3º con varias batallas con Rosberg y con los dos Red Bull.

La carrera comenzaba con una buena salida de Hamilton, de Vettel, de Alonso y de massa. Mala salida de Rosberg que llegó a estar 8º. Alonso se toca con Massa en los primeros metros rueda con rueda por suerte sin ninguna consecuencia para los dos. Rosberg tambien se toca con Bottas en la primera curva y tampoco tiene consecuencias para ninguno de los dos. Sigue leyendo